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汽車如何檢查點火線圈-如果碰到以下情況請注意[頤特電子]

文章出處：責(zé)任編輯：人氣：-發(fā)表時間：2020-01-16 09:08【大中小】

　　點火線圈常見的故障主要有：受外力而損壞、因電流過大而燒毀。如果點火線圈損壞，則造成點火系統(tǒng)無法工作，發(fā)動機無法著車。汽車如何檢查點火線圈？

　　汽車如何檢查點火線圈，點火線圈壞了有以下幾種情況：

　　1、個別氣缸不工作沒有火花，照成怠速抖加油門無力。

　　2、點火線圈漏電，怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無力。

　　3、加速時有時候斷電造成加速無力抖動。

　　4、點火線圈不發(fā)火造成汽車打不著火。

　　汽車如何檢查點火線圈，點火線圈損壞原因

　　對于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)而言，在停車停機又忘記關(guān)點火開關(guān)后，點火線圈可能產(chǎn)生什么故障?點火線圈損壞的原因是什么呢?

　　點火線圈中的初級線圈和次級線圈短路、斷路、搭鐵。對于初級線圈，初級電流過大時，發(fā)熱嚴(yán)重，燒毀線圈。

　　從傳統(tǒng)的點火系統(tǒng)看，初級電流大小與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速低時，初級電流大，如汽車滿載又爬長坡時，使汽車節(jié)氣門全開，車速低，即發(fā) 動機額定扭矩最大、而發(fā)動機在額定扭矩時的轉(zhuǎn)速低，使斷電器兩觸點閉合時間長，因而，電流大。對于次級線圈，因為初級電流大，在初級電流被切斷時，就在次級線圈內(nèi)感應(yīng)出的高壓電動勢也大，從而，發(fā)動機使用久后，也易燒斷。

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